4. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider, prezzo 27,5 milioni di euro (18,2 milioni di sterline al cambio)
Solo 10 Ferrari 275 sono state costruite in configurazione open-top, Spider, in seguito a una richiesta diretta dell’importatore nordamericano Ferrari di allora, Luigi Chinetti.
3. 1954 Mercedes W196, prezzo 29,6 milioni di $ (19,5 milioni di £ al tasso di cambio odierno)
L’unica auto nella top 10 che non sia una Ferrari è questa Mercedes W196. Guidata dal cinque volte campione del mondo Juan Manuel Fangio, ha vinto numerosi Grand Prix. E’ venduto per un prezzo da record nel mondo durante l’asta del Bonhams Goodwood Festival of Speed nel 2013.
2. Ferrari GTO del 1962, prezzo 38,1 milioni di dollari (25,1 milioni di sterline al cambio odierno)
La 250 GTO è stata progettata per gareggiare. Ma mentre le regole della competizione prevedevano la costruzione di 100 esemplari, la Ferrari in qualche modo se la cavò con soli 39 esemplari. Questa rarità si unì alla bellezza e al successo della GTO per renderla l’auto più famosa al mondo. Tuttavia, questo esemplare che ha raccolto 38 milioni di dollari nel 2014 è stato scalzato dalla nomina di Ferrari più preziosa – anzi, l’auto più preziosa – mai venduta all’asta pubblica da…
1. Ferrari GTO del 1962, prezzo 48,4 milioni di dollari (37,7 milioni di sterline)
Questa GTO modello iniziale è diventata l’auto più preziosa venduta all’asta nell’agosto 2018, quando tre offerenti telefonici hanno gareggiato per questo prima che il martello scendesse a $ 44 milioni durante la vendita di RM Sotheby a Monterey. È la terza GTO mai costruita. La sua storia di corse include la conquista del Campionato Italiano GT 1962 e le vittorie di classe nella Targa Florio del 1963 e del 1964. Conserva il motore originale, il cambio e l’assale posteriore, così come il corpo della serie 2.
Anche se questa Ferrari ha battuto il record per una vendita pubblica, cade oltre $ 20 milioni sotto il prezzo record assoluto pagato per una macchina. In una vendita privata il mese scorso si dice che un collezionista americano abbia speso 70 milioni di dollari.
Quale auto avrebbe garantito un tale cartellino del prezzo? Ancora un’altra Ferrari 250 GTO, ovviamente.